Загружаем объявления
Обновляем выдачу по выбранной категории и фильтрам.
4 678 000 ₽
Краснодар, Ростовское шоссе 14/4
Mercedes-Benz GLC 200 (2021 г.), комплектации с 2.0-литровым турбомотором мощностью 197 л. с., полным приводом 4 MATIC и автоматической коробкой передач. Пробег — 43 317 км. Общие характеристики Кузов: среднеразмерный кроссовер (SUV) Двигатель: 2.0-литровый турбированный бензиновый прямой (рядный) 4-цилиндровый Мощность: 197 л. с. (145 кВт) при 5800 об/мин Крутящий момент: 320 Н·м при 1650–4000 об/мин Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая коробка 9G-TRONIC Привод: полный (4MATIC) Разгон 0–100 км/ч: примерно 7,9–8,3 с Расход топлива (смешанный цикл): около 7,5–8,0 л/100 км Габариты и грузовые параметры Длина: 4660 мм Ширина: 1890 мм (без учёта зеркал) Высота: 1645 мм Колёсная база: 2873 мм Объём багажника: 550 л (макс. до 1600 л при сложенных задних сиденьях) Экстерьер Стройные линии кузова, характерная «двухлучевая» решётка радиатора Светодиодные фары (LED) с дневными ходовыми огнями Хромированные или чёрные вставки по периметру кузова Литые диски размером 18–20 дюймов (вариант зависит от комплектации) Электропривод багажника с функцией бесконтактного открытия «hands-free» (опция) Интерьер и оборудование Салон: качественные мягкие материалы, вставки под алюминий, дерево или карбон Передние сиденья: электропривод, память положений, подогрев (опционально — вентиляция и массаж) Климат-контроль: двухзонный Мультимедийная система MBUX с двумя экранами по 7–10,25 дюйма (сенсорный экран + цифровая приборная панель) Голосовой ассистент «Hey Mercedes» Навигация, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto USB-порты, беспроводная зарядка для смартфонов Алюминиевые или хромированные педали, спортивные рукоятки дверей Безопасность и помощники водителя Системы экстренного торможения Active Brake Assist Система удержания в полосе Lane Keeping Assist Контроль «слепых» зон Blind Spot Assist Адаптивный круиз-контроль Distronic Парктроники спереди и сзади, камера заднего вида (опционально 360°) ESP, ABS, EBD, система помощи при трогании в гору Динамика и управление Хорошая управляемость благодаря адаптивным амортизаторам (опция) Комфортный режим езды, а в спортивном («Sport») рулевое управление становится более «острым» Клиренс около 167 мм (с возможностью дополнительного увеличения при пневмоподвеске) Плюсы и минусы Плюсы: • Престижный бренд и дизайн • Комфортный и тихий салон • Современные технологии в управлении и мультимедиа • Надёжный полный привод для любых дорог
Mercedes-Benz GLC 200 (2021 г.), комплектации с 2.0-литровым турбомотором мощностью 197 л. с., полным приводом 4 MATIC и автоматической коробкой передач. Пробег — 43 317 км. Общие характеристики Кузов: среднеразмерный кроссовер (SUV) Двигатель: 2.0-литровый турбированный бензиновый прямой (рядный) 4-цилиндровый Мощность: 197 л. с. (145 кВт) при 5800 об/мин Крутящий момент: 320 Н·м при 1650–4000 об/мин Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая коробка 9G-TRONIC Привод: полный (4MATIC) Разгон 0–100 км/ч: примерно 7,9–8,3 с Расход топлива (смешанный цикл): около 7,5–8,0 л/100 км Габариты и грузовые параметры Длина: 4660 мм Ширина: 1890 мм (без учёта зеркал) Высота: 1645 мм Колёсная база: 2873 мм Объём багажника: 550 л (макс. до 1600 л при сложенных задних сиденьях) Экстерьер Стройные линии кузова, характерная «двухлучевая» решётка радиатора Светодиодные фары (LED) с дневными ходовыми огнями Хромированные или чёрные вставки по периметру кузова Литые диски размером 18–20 дюймов (вариант зависит от комплектации) Электропривод багажника с функцией бесконтактного открытия «hands-free» (опция) Интерьер и оборудование Салон: качественные мягкие материалы, вставки под алюминий, дерево или карбон Передние сиденья: электропривод, память положений, подогрев (опционально — вентиляция и массаж) Климат-контроль: двухзонный Мультимедийная система MBUX с двумя экранами по 7–10,25 дюйма (сенсорный экран + цифровая приборная панель) Голосовой ассистент «Hey Mercedes» Навигация, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto USB-порты, беспроводная зарядка для смартфонов Алюминиевые или хромированные педали, спортивные рукоятки дверей Безопасность и помощники водителя Системы экстренного торможения Active Brake Assist Система удержания в полосе Lane Keeping Assist Контроль «слепых» зон Blind Spot Assist Адаптивный круиз-контроль Distronic Парктроники спереди и сзади, камера заднего вида (опционально 360°) ESP, ABS, EBD, система помощи при трогании в гору Динамика и управление Хорошая управляемость благодаря адаптивным амортизаторам (опция) Комфортный режим езды, а в спортивном («Sport») рулевое управление становится более «острым» Клиренс около 167 мм (с возможностью дополнительного увеличения при пневмоподвеске) Плюсы и минусы Плюсы: • Престижный бренд и дизайн • Комфортный и тихий салон • Современные технологии в управлении и мультимедиа • Надёжный полный привод для любых дорог
4 678 000 ₽
